リールでMAX‐ドラグ力85kgのリールになります。 先ずはスプールツマミを回して緩めます。 そしてリール本体から、スプールを取り外し、ツマミも 取外しますと、ドラグワッシャー類の脱落を防止するピンが見えています。 よく見ると一箇所はドラグ（耐力） については、前章で紹介しましたが、一定の負荷が掛かった際にラインを送り出す機能です。 汎用リールの実用ドラグとして2kg～4kg程度 でOKですが、 投げ釣りなど大きな負荷が掛かるリールであれば、10kg～kg あるのが一般的です。（第1部）は、リールの歴史から始まり、製造技術のお話をしましたが、今回の(第2部)ではさらに掘り下げ、①オシュレーションの構造 ②防水構造 ③ドラグ構造 ④アルマイト処理加工など について勉強し
Daiwaリールのatdは ドラグの機能をしっかりと底上げするギミックだった 今さら聞けない機能解説 ルアマガ
